Nowy most w Głuchołazach otwarty – symbol odbudowy po powodzi

Nowa przeprawa – większa odporność i nowoczesne rozwiązania

W Głuchołazach oddano do użytku nowy most, który zastąpił „most Andrzeja”, zniszczony przez katastrofalną powódź we wrześniu 2024 r. Konstrukcja została wyniesiona o blisko metr wyżej w stosunku do starej, a jej przęsło opiera się na masywnych przyczółkach, które przenoszą ciężar poza umocnione wały koryta rzeki. Dzięki temu obiekt jest znacznie lepiej przygotowany na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Budowa mostu wraz z całą infrastrukturą techniczną pochłonęła 65 mln zł. Premier Donald Tusk, obecny podczas ceremonii, podkreślał, że to właśnie w Głuchołazach zapadły decyzje o masywnej pomocy państwa, bo bez niej samorząd i mieszkańcy nie mieli szans poradzić sobie z żywiołem.

„Tu w Głuchołazach było wyraźnie widać, że bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mają szansy sobie poradzić. Dlatego decyzje o pomocy zapadły właśnie w tym mieście”

Donald Tusk, Premier Rady Ministrów

Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji Marcin Kierwiński określił inwestycję mianem „odbudowy plus”. Jego zdaniem nowa przeprawa jest nowoczesna i odporna na wielką wodę. Również Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak zwrócił uwagę, że most został zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofalnej powodzi, co czyni go wyjątkowo bezpiecznym. Dzięki tym rozwiązaniom nie tylko usprawniono podróże mieszkańców i ruch transgraniczny z Czechami, ale też zwiększono bezpieczeństwo i stworzono lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego oraz turystycznego regionu.

„Powstał nowoczesny obiekt, zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofalnej powodzi, dzięki czemu jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Usprawni nie tylko codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu”

Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury

W uroczystości wziął również udział Minister Koordynator Służb Specjalnych Tomasz Siemoniak, który zauważył, że takie miejscowości jak Głuchołazy zasługują na solidną infrastrukturę – przyciągającą ludzi, turystów i dającą poczucie bezpieczeństwa.

Rekordowa pomoc państwa – 11 miliardów złotych na walkę ze skutkami powodzi

Otwarcie mostu jest elementem największego w historii Polski programu wsparcia dla regionów dotkniętych powodzią we wrześniu 2024 r. Rząd przeznaczył na ten cel łącznie 11 mld zł, z czego 365 mln zł trafiło wyłącznie do Głuchołaz – na odbudowę mostu, szkoły, żłobka, pływalni miejskiej oraz pomoc doraźną. Premier Tusk podkreślił, że rząd „uparł się”, by przekazać maksymalną możliwą kwotę właśnie do tego miasta, choć szkody wciąż są widoczne, a pomoc będzie kontynuowana.

„Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 mln złotych tylko w tym mieście – na pomoc doraźną, jak i budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni miejskiej. Nie mam żadnych wątpliwości, że szkody jeszcze są widoczne. My na tym nie kończymy pomocy”

Donald Tusk, Premier Rady Ministrów

• Łączna kwota pomocy państwa: 11 mld zł – największa w historii na walkę ze skutkami żywiołu.
• Bezpośrednie zasiłki dla 62 tys. rodzin: ponad 1 mld zł.
• Wsparcie objęło prawie 30 różnych instrumentów – od dotacji na infrastrukturę po zasiłki bezpośrednie.
• Ponad 6 mld zł z całej kwoty pochodzi z Funduszy Europejskich.
• Środki trafiły również do Lądka Zdroju, Stronia Śląskiego, Barda i innych miejscowości.

Co oznaczają te inwestycje dla mieszkańców Dzierżoniowa? – lekcja na przyszłość

Chociaż Dzierżoniów nie ucierpiał bezpośrednio w wyniku powodzi 2024 r., mieszkańcy naszego regionu doskonale zdają sobie sprawę, jak ważna jest sprawna infrastruktura drogowa i mostowa oraz mechanizmy szybkiego reagowania. W mieście i okolicach znajduje się kilka przepraw na rzece Piławie i innych ciekach wodnych, z których część pochodzi z poprzednich dekad i wymaga modernizacji. Przykład Głuchołaz pokazuje, że odpowiednio zaprojektowany most – wyniesiony wyżej i oparty na masywnych przyczółkach – może znacznie ograniczyć ryzyko zniszczeń w przypadku gwałtownych wezbrań. Dzierżoniów, jako miasto leżące w południowej części Dolnego Śląska, narażone jest na gwałtowne opady i podtopienia – lokalne służby oraz władze samorządowe mogą czerpać wzorce z szybkiej odbudowy i zastosowanych rozwiązań technicznych. Co więcej, Głuchołazy są przykładem łączenia odbudowy z rozwojem turystyki i gospodarki: nowy most usprawnia ruch na drodze krajowej nr 40, która prowadzi w kierunku przejścia granicznego z Czechami. Dzierżoniów również korzysta z bliskości granicy (np. przez przejścia w Międzylesiu czy Kudowie) i ma potencjał turystyczny (Góry Sowie, zamek w Górze). Inwestycje w infrastrukturę mogą przyciągnąć gości i zwiększyć bezpieczeństwo lokalnych społeczności.

W ramach programu odbudowy rząd zapowiedział też dalsze prace w Głuchołazach – jeszcze w tym roku planowany jest remont mostu Świętego Wojciecha oraz modernizacja terenów rekreacyjnych i kompleksu sportowego za łączną kwotę prawie 50 mln zł. To dowód, że pomoc nie ogranicza się do jednej przeprawy, lecz obejmuje całościową rewitalizację miejskiej tkanki. Dla Dzierżoniowa i okolicznych gmin może to być inspiracja do aplikowania o środki europejskie i krajowe na podobne projekty – tym bardziej, że 6 mld zł z puli pomocowej pochodzi właśnie z Funduszy Europejskich, które są dostępne także dla innych samorządów.

Planowana rozbudowa Głuchołaz – nie tylko most

Odbudowa miasta nie kończy się na głównej przeprawie. Jak zapowiedział premier Tusk, w planach jest remont mostu Świętego Wojciecha, a także inwestycje w tereny rekreacyjne oraz kompleks sportowy, których łączny koszt wyniesie blisko 50 mln zł. Prace te mają na celu przywrócenie pełnej funkcjonalności przestrzeni publicznej i zwiększenie atrakcyjności Głuchołaz jako uzdrowiska. Miasto otrzymało też dotacje na odbudowę szkoły, żłobka i pływalni miejskiej, co w połączeniu z mostem ma stworzyć nowe centrum życia społecznego. Wsparcie państwa objęło już 62 tys. rodzin w całym kraju, a wśród instrumentów znalazły się zarówno dotacje na infrastrukturę, jak i pomoc bezpośrednia dla poszkodowanych. Premier wyraźnie podkreślił, że rząd nie zamierza kończyć pomocy, dopóki wszystkie zniszczenia nie zostaną usunięte.

„Głuchołazy były w centrum zainteresowania całej Polski. Walka o most – wtedy przegrana, bo woda okazała się silniejsza – ale też dramat setek mieszkańców – to wszystko kazało nam jeszcze poważniej podejść do kwestii pomocy dla terenów popowodziowych”

Donald Tusk, Premier Rady Ministrów

Nowa przeprawa mostowa w Głuchołazach to nie tylko symbol odbudowy, ale też konkretne narzędzie poprawy bezpieczeństwa i jakości życia mieszkańców. Jej przykład pokazuje, że zdecydowane działanie państwa, odpowiednie finansowanie i nowoczesne rozwiązania inżynieryjne mogą skutecznie przeciwdziałać skutkom klęsk żywiołowych. Dla Dzierżoniowa i całego regionu dolnośląskiego jest to ważna lekcja: odpowiednio przygotowana infrastruktura i sprawne procedury pomocowe są kluczem do minimalizacji strat i szybkiego powrotu do normalności.